Panduan Jelajah Rute Wisata Alam Kendari Bersama Suzuki Jimny

Suzuki Jimny cocok untuk jalur tanah dan berbatu di sekitar Kendari karena dua hal: penggerak empat roda ALLGRIP Pro dengan mode rendah 4L, dan ground clearance 210 mm pada Jimny 5-door.

Tetapi kemampuan mobil baru separuh jawaban, separuhnya lagi adalah bagaimana cara Anda dalam memakainya.

Kawasan seperti Tahura Nipa-Nipa di daerah Kendari, Bukit Alebo di Konawe Selatan, atau Air Terjun Moramo di kawasan Cagar Alam Tanjung Peropa sering jadi tujuan pencinta alam.

Kondisi jalan menuju titik seperti ini bisa berubah mengikuti cuaca, jadi tanyakan dulu ke pengelola atau warga setempat, terutama setelah hujan. Ikuti aturan kawasan, dan jangan menerobos jalur yang tidak diperuntukkan bagi kendaraan.

Sebelum Berangkat: Siapkan Mobil dan Bekal

Hampir semua masalah di jalur tanah berawal dari persiapan yang kurang. Periksa hal-hal berikut:

• Fluida dan rem: pastikan kondisi oli gardan, minyak rem, dan suspensi sehat sebelum medan berat.
• Ban dan kompresor: bawa kompresor portabel di bagasi. Anda akan memerlukannya untuk mengembalikan tekanan angin setelah keluar dari jalur.
• Tekanan ban untuk medan lunak: kempiskan beberapa psi di bawah setelan harian saat masuk tanah basah atau batuan, supaya bidang kontak ban melebar dan guncangan teredam. Jangan berlebihan. Pelek dan dinding ban bisa rusak bila terlalu kempis.
• Kabar cuaca dan teman perjalanan: hindari berangkat sendirian bila hujan baru reda.

Catatan: tekanan rendah hanya untuk medan lunak atau berbatu. Begitu kembali ke aspal, terutama aspal basah, kembalikan ke angka pada stiker pilar pintu.

Saat di Jalur: Empat Keputusan yang Menentukan

1. Kapan pindah ke 4H

Begitu aspal berganti kerikil lepas atau tanah basah, berhenti sejenak dan pindahkan tuas transfer dari 2H ke 4H. Tenaga terbagi ke poros depan dan belakang, dan arah mobil terasa lebih mantap di permukaan licin. Kembali ke 2H begitu aspal kering muncul lagi. Penggerak empat roda jenis ini tidak untuk dipakai di jalan kering.

2. Kapan perlu 4L

Pakai 4L pada tanjakan terjal berbatu atau kubangan lumpur tebal. Mode rendah melipatgandakan torsi di putaran mesin rendah, sehingga mobil bisa merayap tanpa Anda menginjak gas dalam-dalam. Ikuti prosedur perpindahan di buku manual, karena caranya berbeda pada transmisi manual dan matik.

3. Jaga momentum, jangan agresif

Injak gas dengan irama teratur. Hentakan gas hanya membuat roda berputar liar dan mengikis tanah gembur di bawahnya. Pegang setir dengan tenang dan biarkan roda depan tetap lurus saat memanjat batu. Membanting setir di bawah beban berat membebani as roda depan dan sambungan kemudi.

Pilih tumpuan ban pada batu yang solid, bukan pada tanah berongga atau batu gembur.

4. Turunan licin: gigi rendah dan Hill Descent Control

Menuruni lereng basah sering lebih sulit daripada mendaki. Rem yang diinjak dalam-dalam bisa mengunci roda dan membuat mobil meluncur lurus tanpa menurut setir. Pakai gigi rendah untuk memanfaatkan pengereman mesin, lalu aktifkan Hill Descent Control agar kecepatan tetap terjaga tanpa Anda menahan rem terus-menerus.

Jimny juga punya Brake LSD Traction Control. Sistem ini mengerem roda yang selip sehingga tenaga berpindah ke roda yang masih mencengkeram. Jangan mematikan bantuan ini kecuali memang perlu.

Sesudah Pulang: Perawatan yang Sering Terlewat

Jimny yang tampak tangguh tetap perlu perhatian setelah medan berat.

• Bilas kolong, rumah gardan, dan roda dari lumpur sebelum mengering.
• Periksa karet pelindung as penggerak dan cari rembesan oli di gardan.
• Perhatikan oli gardan. Jika tampak keruh seperti susu, air telah masuk dan oli perlu diganti.
• Cek kampas rem. Lumpur dan pasir mempercepat keausannya.
• Kembalikan tekanan ban ke angka normal dan periksa filter udara bila jalur berdebu.

Kapan Kemampuan Jimny Benar-Benar Terpakai?

Penggerak empat roda terasa berguna di beberapa situasi di pinggiran Kendari:

• jalan pedesaan yang tergerus air hujan dan meninggalkan parit tanah dalam,
• akses ke kebun atau perbukitan yang belum beraspal maupun dicor beton,
• jalan setapak sempit yang memerlukan mobil ringkas (lebar Jimny 5-door 1.645 mm),
• tanah merah basah yang membuat mobil penggerak satu poros kehilangan dorongan.

Ingin merasakannya langsung? Dealer resmi MEGAHPUTRA KENDARI (Kendari) menyediakan Jimny dan Jimny 5-door untuk uji kemudi. Pelajari spesifikasi lengkap mobil Suzuki idaman Anda dan jadwal test drive di suzukimobilsultra.co.id sekarang.